¿Cuál es la moto eléctrica con las baterías extraíbles de menor peso que puedes encontrar en el mercado?
Las motos eléctricas con baterías extraíbles de menor peso son las ideales para los que no tienen posibilidades de cargar las baterías en un garaje.
Como uno de los factores más importantes a la hora de comprar una moto es la autonomía, los fabricantes están ofreciendo vehículos de serie con dos baterías incorporadas. Y esto es así, porque si fuese una sola, serían tan pesadas que no sería una opción para la mayoría de los mortales.
Como por lo general, están debajo del asiento, hay que levantarlas por completo para poder extraerlas y ese es un momento crítico en el que mejor que sean livianas.
Muy importante: Las que llevan 2, se van descargando de forma simultánea. Es decir, que no se descarga una y luego la otra. Por lo tanto, ten en cuenta de que al retirarlas de la moto, vas a tener que bajarte las dos a casa. EL TRUCO: Si esto es un problema para ti, cuando tengas las dos baterías instaladas en la moto, deja una sin conectar, entonces tirarás únicamente de la energía de una, manteniendo la segunda en reserva.
El futuro de las baterías extraíbles, su tamaño y su peso
Siempre me gusta imaginarme como serán las cosas en un futuro muy cercano. Con respecto al tema del peso de las baterías extraíbles de estas preciosas motos eléctricas, me parece que podemos estar ante una analogía de lo que ha sucedido con los teléfonos móviles. Seguramente los más jóvenes nunca se imaginaron que hubo una vez en la que Nokia revolucionó el mercado con el primer teléfono transportable, con una batería que se llevaba en una mochila y pesaba nada más ni nada menos que ¡5 kiilos! Seguro que con la movilidad eléctrica va a suceder esa evolución rápidamente y lo que hoy es un trasto de 12kg futuristas, en unos años tendremos baterías extraíbles pequeñas, de bolsillo y genéricas. ¿Sucederá? Para ilustrar la velocidad del progreso tecnológico os dejo esta imagen a modo de reflexión:
Opiniones y comentarios en cuanto a:
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Comparador del peso de las baterías extraíbles para motos eléctricas
| Tipo | Vehículo | Imagen | Precio (€) | Peso de cada batería (kg) | Carga (Hs.) | Batería | Batería | Batería Extraíble |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciclomotor eléctrico | Ebroh Spuma Li |  | 2.629 | 6 Kg | 4 | 60V 35aH | 60V 24aH | SI |
| Scooter eléctrico 125 | Askoll eS3 |  | 4.380 | 8,10 Kg | 3,5 | 1.6 kWh * 2 | 72V / 40Ah | SI |
| Scooter eléctrico 125 | Muvi Executive L3e |  | 3.660 | 9 Kg | 4 | 2x48V 31,9Ah Li-iON | 72V 35aH | SI |
| Scooter eléctrico 125 | Sunra Robo S 125E |  | 3.500 | 12 Kg | 4 | 72V / 40Ah | 2x48V 31,9Ah Li-iON | SI |
| Moto eléctrica 125 | RIEJU NUUK Urban 8,5 kW |  | 6.890 | 13 Kg | 5 | 48v 4,8 kWn | 55 W | SI |
| Scooter eléctrico 125 | NIU NGT 125 de 12 |  | 3.999 | 14 Kg | 4 | 60V 35aH | 72V/40AH Litio | SI |
| Moto eléctrica 125 | Urbet Gadiro E-125 |  | 3.290 | 15 Kg | 3,5 | 72V 35aH | 60V 35aH | SI |
| Ciclomotor eléctrico | Urbet RIAZOR 50cc |  | 2.000 | 15 Kg | 8 | 60V 24aH | 60V 35aH | SI |
| Scooter eléctrico 125 | EFUN PUSA 90 5KW |  | 3.680 | 16 Kg | 6 | 72V/40AH Litio | 1.6 kWh * 2 | SI |
| Moto eléctrica 125 | SUPER SOCO TC-MAX |  | 4.495 | 18 Kg | 9 | 3,2 kWh | 3,2 kWh | SI |
| Scooter eléctrico 125 | Velca Calima L3e 125 |  | 3.900 | 18 Kg | 6 | 72V/40AH Litio | 72V/40AH Litio | SI |
| Ciclomotor eléctrico | Fotona Mobility Praga |  | 1.695 | 18 Kg | 7 | 60V 19,2 Ah | 60V 19,2 Ah | SI |
| Scooter eléctrico 125 | Silence S01 |  | 7.500 | 35 Kg (Trolley) | 5 | 55 W | 48v 4,8 kWn | SI |